Specyfikacje, Recenzje i Typowe Problemy z Iseki TU170
| Iseki TU170 Specyfikacje | |
|---|---|
| Specyfikacje Elektryczne | |
| Bateria (typ i pojemność) | 12v / 45ah |
| Typ i moc alternatora | 12v / 40a |
| Typ systemu elektrycznego | 12v |
| Instrukcja obsługi | Iseki TU170 Instrukcja obsługi |
| Zabezpieczenie przewodów elektrycznych | Bezpieczniki |
| System rozruchu | Elektryczny |
| System diagnostyczny lub komputer pokładowy | Kody błędów |
| Specyfikacje Hydrauliczne | |
| Typ systemu hydraulicznego | Otwarty |
| Przepływ pompy | 18 l/min |
| Maksymalne ciśnienie hydrauliczne | 14 mpa |
| Zdolność podnoszenia | 500 kg |
| Typ sterowania | Ręczne |
| Hydrauliczne zdalne sterowanie |
Liczba: 1 Typ: Jednostronnego działania |
| Trzypunktowe zawieszenie | Kategoria 1 |
| Inne specyfikacje | |
| Silnik |
Typ: Diesel Pojemność: 1.5l Moc: 22 KM Moment obrotowy: 58 Nm Liczba cylindrów: 3 Typ chłodzenia: Chłodzony cieczą Zgodność z normami emisji: Tier 4 Sprężarka: Bez turbodoładowania |
| Wymiary |
Długość: 2680 mm Szerokość: 1200 mm Wysokość: 1300 mm Waga: 780 kg Rozstaw osi: 1480 mm Prześwit: 280 mm Promień skrętu: 2.4 m |
| Wyposażenie |
Kabina: Klimatyzacja: Brak Regulowane siedzenia: Tak Zawieszenie: Brak System rozrywki: Brak Skrzynia biegów: Liczba biegów: 6 Power Shift Transmission: Brak Creep Gears: Brak Opony: Typ opon: Rolnicze Rozmiar: 6.00-16 / 8-18 Konfiguracja: Przód: Bieżnikowany, Tył: Kolczasty Szczegóły PTO: Standardowe PTO: Tak Opcje prędkości: 540 obr/min Oświetlenie: Reflektory LED: Brak Światła robocze: Tak Sygnalizator ostrzegawczy: Brak Funkcje bezpieczeństwa: Ochrona przed przewróceniem: Tak Pas bezpieczeństwa: Tak Przycisk awaryjnego zatrzymania: Tak Uchwyt na gaśnicę: Tak System kierowniczy: Wspomagany hydraulicznie Klimatyzacja: Ogrzewanie: Brak Wentylacja: Brak |
| Części i akcesoria | Iseki TU170 Części i akcesoria |
| Wydajność |
Maksymalna prędkość: 20 km/h Zużycie paliwa: 2,5 l/h Pojemność zbiornika paliwa: 25 l Maksymalna ładowność: 800 kg Maksymalny ciąg: 5,5 kn Typ skrzyni biegów: Manualna Liczba biegów do przodu i do tyłu: 6f+2r Blokada mechanizmu różnicowego: Ręczna Konfiguracja osi: 2WD |
| Odporność środowiskowa i trwałość |
Zakres temperatury pracy: -10°C do 40°C Poziom hałasu: ≤85 db Głębokość brodzenia w wodzie: 400 mm Odporność na korozję: Standardowa |
| Załączniki i kompatybilność |
Kompatybilność z ładowaczem czołowym: Wysokość podnoszenia: 2,3 m Pojemność: 350 kg Kompatybilność z koparko-ładowarką: Głębokość kopania: 1,8 m Zasięg: 2,7 m Kompatybilność z narzędziami: Pługi, bronie, kosiarki Opcjonalne wyposażenie: Kabiny, dodatkowe obciążniki |
| Komunikacja |
System GPS i nawigacji: Nawigacja: Brak Automatyczne prowadzenie: Brak Monitorowanie zdalne: Telematyka: Brak Integracja z aplikacjami: Brak Łączność Bluetooth i WiFi: Brak Kompatybilność z narzędziami do precyzyjnego rolnictwa: Brak |
| Cena |
Cena sugerowana przez producenta: USD 15,000 Aktualna cena rynkowa: USD 14,000 Opcje finansowania: Leasing, warunki kredytowe |
| Gwarancja |
Czas trwania gwarancji: Lata: 2 Godziny: 2000 Szczegóły pokrycia: Układ napędowy, hydraulika, elektronika Opcje rozszerzenia gwarancji: Tak |
| Utrzymanie |
Interwały serwisowe: Olej silnikowy: 100 godzin Filtry: 200 godzin Dostępność części: Globalna Sieć serwisowa i wsparcie sprzedawcy: Dostępne |
| Inne istotne szczegóły |
Zalecane zastosowania producenta: Oranie, kultywowanie, przewożenie Rok produkcji lub rok modelowy: 2021 Kraj pochodzenia lub zakładów produkcyjnych: Japonia Dostępność na rynkach: Globalna |
Zalety i wady Iseki TU170 - Co musisz wiedzieć
Iseki TU170 Instrukcja obsługi
Iseki TU170 Części i akcesoria
| Zalety | Wady |
|---|---|
| Małe rozmiary | Nie nadaje się do większych prac rolniczych |
| Niska waga | Wymaga stosunkowo częstych przeglądów i konserwacji |
| Łatwość prowadzenia | Niedostateczna moc silnika |
| Małe zużycie paliwa | Brak kabiny uniemożliwiającej pracę w niekorzystnych warunkach atmosferycznych |
| Uniwersalność - nadaje się do wielu prac rolniczych | Brak zastosowania w większych gospodarstwach rolnych |
Recenzje o Iseki TU170 od właścicieli - Prawdziwe doświadczenia użytkowników
| Imię | Ocena | Opinia |
|---|---|---|
| Opony i koła | Iseki TU170 Opony i koła | |
| Janusz | 5/5 | Ciągnik Iseki TU170 to bardzo solidna maszyna, która świetnie radzi sobie w trudnych warunkach. Jest bardzo wytrzymały i niezawodny. Polecam! |
| Marek | 4/5 | Podoba mi się to, że Iseki TU170 jest bardzo łatwy w obsłudze i nie wymaga specjalnych umiejętności. Jednak czasem trudno jest znaleźć części zamienne. |
| Krzysztof | 3/5 | Miałem kilka problemów z Iseki TU170, zwłaszcza z chłodzeniem. Nie jest to idealna maszyna, ale jest w stanie wykonać swoją pracę. |
| Anna | 4.5/5 | Ciągnik Iseki TU170 jest bardzo wygodny i ergonomiczny. Praca w nim jest łatwa i przyjemna. Polecam dla osób szukających wygodnego i niezawodnego ciągnika. |
| Piotr | 5/5 | Używam Iseki TU170 od kilku lat i jestem bardzo zadowolony. Nie miałem żadnych problemów, a ciągnik świetnie radzi sobie z każdym zadaniem. Polecam! |
Typowe problemy i usterki z Iseki TU170
Iseki TU170 Filtry i konserwacja
Iseki TU170 Opony i koła
- Problemy z rozruchem silnika
- Nieprawidłowe działanie skrzyni biegów
- Zbyt słaba moc ciągnika
- Problemy z hydraulicznym podnośnikiem
- Nieprawidłowe działanie hamulców
- Awaria układu chłodzenia
- Problemy z elektryką
Najczęściej zadawane pytania o Iseki TU170
-
Jaki jest typ silnika w ciągniku Iseki TU170?
Typ silnika to diesel.
-
Jaki jest rozmiar pojemności silnika w ciągniku Iseki TU170?
Pojemność silnika wynosi 1,5 l.
-
Jaka jest moc silnika w ciągniku Iseki TU170?
Moc silnika wynosi 22 KM.
-
Jaki jest moment obrotowy silnika w ciągniku Iseki TU170?
Moment obrotowy silnika wynosi 58 Nm.
-
Ile cylindrów ma silnik w ciągniku Iseki TU170?
Silnik ma 3 cylindry.
-
Jaki jest typ systemu chłodzenia silnika w ciągniku Iseki TU170?
Typ systemu chłodzenia to chłodzony cieczą.
-
Czy ciągnik Iseki TU170 spełnia normy emisji spalin?
Tak, spełnia normy Tier 4.
-
Czy silnik w ciągniku Iseki TU170 jest turbodoładowany czy zwykły?
Silnik jest zwykły - nie jest turbodoładowany.
