Specyfikacje, Recenzje i Typowe Problemy z Steyr 6300

Steyr 6300 karta techniczna i opinia
Steyr 6300 Specyfikacje
Specyfikacje Elektryczne
Bateria i pojemność 12v / 100ah
Typ i moc alternatora 12v / 90a
Typ systemu elektrycznego Alternator-regulated
Instrukcja obsługi Steyr 6300 Instrukcja obsługi
Elementy ochrony przewodów Fuzje, wyłączniki obwodu
System rozruchowy Rozrusznik elektryczny
Komputer pokładowy lub systemy diagnostyczne Can-bus, kody błędów
Specyfikacje Hydrauliczne
Typ systemu hydraulicznego Zamknięty ośrodek
Przepływ pompy 80 l/min
Maksymalne ciśnienie hydrauliczne 200 bar
Pojemność podnoszenia 4,600 kg
Typ sterowania Load-sensing
Zdalne sterowanie hydrauliczne Liczba: 3, typ: dwustronne
Trzypunktowe zawieszenie Kategoria 2
Specyfikacje Silnika
Typ Diesel
Pojemność 4.4l
Moc 126 KM
Części i akcesoria Steyr 6300 Części i akcesoria
Moment obrotowy 460 nm
Liczba cylindrów 4
Typ systemu chłodzenia Chłodzony cieczą
Zgodność z normami emisji spalin Tier 4
Turbo Tak
Zakres obrotów silnika 2200-2400
Specyfikacje Wydajności
Maksymalna prędkość 40 km/h
Zużycie paliwa 9 l/h
Pojemność zbiornika paliwa 180 l
Maksymalna zdolność holowania 11,000 kg
Maksymalna siła uciągu 8.9 kn
Typ skrzyni biegów Ręczna
Liczba biegów do przodu i do tyłu 24/12
Blokada mechanizmu różnicowego Ręczna
Opony i koła Steyr 6300 Opony i koła
Konfiguracja osi 4WD
Cechy
Cechy kabiny
Klimatyzacja Tak
Regulowane siedzenia Tak
Zawieszenie Mechaniczne
System Infotainment Nie
Cechy skrzyni biegów
Liczba biegów 24/12
Power Shift Transmission Tak
Biegi robocze Nie
Opony
Typ opon Radialne
Rozmiar 540/65 r30 (przód), 650/65 r42 (tył)
Konfiguracja Podwójna
Filtry i konserwacja Steyr 6300 Filtry i konserwacja
PTO
Standardowa PTO Tak
Opcje prędkości 540, 1000
Oświetlenie
Reflektory LED Tak
Reflektory robocze Tak
Światło migające Nie
Cechy bezpieczeństwa
Ochrona przed przewróceniem Tak
Pasy bezpieczeństwa Tak
Przycisk awaryjny Tak
Uchwyt na gaśnicę Tak
System kierowania
Wspomaganie kierownicy Tak
Hydrostatyczne Nie
Klimatyzacja
Ogrzewanie Tak
Wentylacja Tak
Środowiskowe i Trwałościowe Cechy
Zakres temperatury roboczej -20 do 40 stopni Celsjusza
Poziom hałasu 70 dB
Głębokość brodzenia wody 0.7 m
Odporność na korozję Wysoka
Załączniki i Kompatybilność
Kompatybilność z ładowaczem czołowym
Wysokość podnoszenia 4.2 m
Pojemność 2,500 kg
Kompatybilność z koparką
Głębokość kopania 4.5 m
Zasięg 6.5 m
Kompatybilność z narzędziami Pługi, brony, kosiarki
Opcjonalne wyposażenie Komplety kabinowe, dodatkowe wagi, gąsienice
Połączenia
System GPS i nawigacji
Poradnictwo Tak
Automatyczne sterowanie Nie
Zdalne monitorowanie
Telematyka Tak
Integracja aplikacji Nie
Bluetooth i łączność Wi-Fi Tak
Kompatybilność z narzędziami precyzyjnego rolnictwa Tak
Cena
MSRP $90,000
Aktualna cena rynkowa $85,000
Opcje finansowania Leasing, pożyczka
Gwarancja
Czas trwania gwarancji 3 lata / 3000 godzin
Szczegóły dotyczące pokrycia Napęd, hydraulika, elektronika
Opcje rozszerzonej gwarancji Tak
Utrzymanie
Interwały serwisowe Co 200 godzin, wymiana oleju i filtra
Dostępność części Globalna
Wsparcie i sieć obsługi dealera Rozległa
Inne istotne szczegóły
Zalecane zastosowania producenta Orka, uprawa, przewóz
Rok produkcji lub rok modelowy 2021
Kraj pochodzenia lub miejsca produkcji Austria
Dostępność na rynku Globalna

Zalety i wady Steyr 6300 - Co musisz wiedzieć

Steyr 6300 Instrukcja obsługi
Steyr 6300 Części i akcesoria


Zalety Wady
1. Wysoka wydajność pracy 1. Wysoka cena zakupu
2. Komfortowa kabina operatora 2. Wysokie koszty utrzymania
3. Duża moc silnika 3. Brak automatycznej skrzyni biegów
4. Niskie zużycie paliwa 4. Ciężka konstrukcja i duże rozmiary
5. Wysoka trwałość i niezawodność 5. Wysoki poziom hałasu podczas pracy

Recenzje o Steyr 6300 od właścicieli - Prawdziwe doświadczenia użytkowników


Imię Ocena Opinia
Adam 5/5 Jestem bardzo zadowolony z ciągnika Steyr 6300. Jest to niezwykle solidna i niezawodna maszyna, która świetnie sprawdza się w ciężkich warunkach. Polecam!
Katarzyna 4/5 Ciągnik Steyr 6300 to dobra maszyna, ale ma kilka drobnych wad. Przede wszystkim nie jest zbyt wygodny w obsłudze, a także trochę głośny. Mimo to, uważam, że warto go mieć w swoim gospodarstwie.
Piotr 3/5 Miałem kilka problemów z ciągnikiem Steyr 6300. Nie jest to najłatwiejsza maszyna do naprawy, a także wymaga stosunkowo dużo paliwa. Ogólnie rzecz biorąc, nie jestem z niego zbyt zadowolony.
Monika 5/5 Ciągnik Steyr 6300 jest naprawdę wyjątkowy. Jest to maszyna, która doskonale sprawdza się w każdych warunkach i jest bardzo łatwa w obsłudze. Polecam ją wszystkim, którzy poszukują niezawodnego ciągnika.
Michał 4/5 Steyr 6300 to bardzo dobry ciągnik, ale ma kilka drobnych wad. Przede wszystkim jest to dość droga maszyna, a także wymaga stosunkowo dużo miejsca do przechowywania. Niemniej jednak, uważam, że warto go kupić.

Typowe problemy i usterki z Steyr 6300

Steyr 6300 Filtry i konserwacja
Steyr 6300 Opony i koła


  • Problemy z układem hamulcowym
  • Awaria układu hydraulicznego
  • Niskie ciśnienie oleju w silniku
  • Nieprawidłowa praca skrzyni biegów
  • Nieprawidłowe działanie układu chłodzenia
  • Uszkodzenie alternatora
  • Nadmierny hałas podczas pracy silnika
  • Wysoka zużycie paliwa

Najczęściej zadawane pytania o Steyr 6300

  • Jaki jest typ silnika ciągnika Steyr 6300?

    Silnik ciągnika Steyr 6300 to silnik wysokoprężny.

  • Jaka jest pojemność silnika ciągnika Steyr 6300?

    Pojemność silnika ciągnika Steyr 6300 wynosi 4,4 l.

  • Jaka jest moc silnika ciągnika Steyr 6300?

    Moc silnika ciągnika Steyr 6300 wynosi 126 KM.

  • Jaki jest moment obrotowy silnika ciągnika Steyr 6300?

    Moment obrotowy silnika ciągnika Steyr 6300 wynosi 460 Nm.

  • Ile cylindrów ma silnik ciągnika Steyr 6300?

    Silnik ciągnika Steyr 6300 posiada 4 cylindry.

  • Jaki jest system chłodzenia silnika ciągnika Steyr 6300?

    Silnik ciągnika Steyr 6300 jest chłodzony cieczą.

  • Jakie normy emisji spalin spełnia silnik ciągnika Steyr 6300?

    Silnik ciągnika Steyr 6300 spełnia normy emisji spalin Tier 4.

  • Czy silnik ciągnika Steyr 6300 jest turbodoładowany?

    Tak, silnik ciągnika Steyr 6300 jest turbodoładowany.