Specyfikacje, Recenzje i Typowe Problemy z Valtra N163

Valtra N163 karta techniczna i opinia
Valtra N163 Specyfikacje
Specyfikacje Silnika
Rodzaj diesel
Pojemność 6.6 litra
Moc 165 KM
Instrukcja obsługi Valtra N163 Instrukcja obsługi
Moment obrotowy 700 nm
Liczba cylinderów 6
Typ chłodzenia chłodzony cieczą
Zgodność ze standardami emisji poziom 4
Turbo czy atmosferyczny turbo
Zakres prędkości obrotowych silnika 2200-2400 obr./min
Wymiary
Długość 4775 mm
Szerokość 2300 mm
Wysokość 3150 mm
Waga 5600 kg
Rozstaw osi 2800 mm
Prześwit 500 mm
Promień skrętu 6.5 m
Specyfikacje Wydajności
Części i akcesoria Valtra N163 Części i akcesoria
Maksymalna prędkość 50 km/h
Zużycie paliwa 18 litrów na godzinę
Pojemność zbiornika paliwa 300 litrów
Maksymalna ładowność przyczepy 8000 kg
Maksymalna siła przyczepowa 11.7 kn
Typ skrzyni biegów manualna
Liczba biegów do przodu i do tyłu 5/5
Blokada mechanizmu różnicowego manualna
Konfiguracja osi 4WD
Cechy
Cechy kabiny
Klimatyzacja tak
Regulowane siedzenia tak
Zawieszenie tak
System multimedialny nie
Opony i koła Valtra N163 Opony i koła
Cechy skrzyni biegów
Liczba biegów 10
Automatyczna skrzynia biegów nie
Biegi pełzające tak
Opony
Rodzaj opon radialne
Rozmiar opon 540/65 r30
Konfiguracja opon podwójne tylne
Szczegóły PTO
Standardowy PTO tak
Opcje prędkości 540/540e/1000/1000e
Oświetlenie
Reflektory LED tak
Światła robocze tak
Światło sygnalizacyjne tak
Filtry i konserwacja Valtra N163 Filtry i konserwacja
Cechy bezpieczeństwa
Ochrona przed przewróceniem tak
Pasy bezpieczeństwa tak
Zatrzymanie awaryjne tak
Uchwyt na gaśnicę tak
System kierowniczy
Wspomaganie kierownicy tak
Hydrostatyczny nie
Klimatyzacja
Ogrzewanie tak
Wentylacja tak
Specyfikacje Elektryczne
Typ i pojemność baterii 12 V / 180 ah
Typ alternatora i wyjście mocy 12V / 100A
Typ systemu elektrycznego alternator-regulowany
Funkcje zabezpieczenia przewodów bezpieczniki
System rozruchu rozruch elektryczny
Komputer pokładowy lub systemy diagnostyczne kody usterek
Specyfikacje Hydrauliczne
Typ systemu hydraulicznego centrum zamknięte
Przepływ pompy 110 l/min
Maksymalne ciśnienie hydrauliczne 200 bar
Pojemność podnośnika 5800 kg
Typ sterowania elektroniczne
Zdalne sterowanie hydrauliczne
Liczba zdalnych sterowań hydraulicznych 4
Typ zdalnego sterowania hydraulicznego dwustronne działanie
Trzypunktowe zawieszenie kategoria 3
Środowisko i Trwałość
Zakres temperatury roboczej -20 do 40°C
Poziom hałasu 72 dB
Głębokość brodzenia w wodzie 700 mm
Odporność na korozję wysoka
Załączniki i Kompatybilność
Kompatybilność z ładowaczem czołowym
Wysokość podnoszenia ładowacza czołowego 4375 mm
Pojemność ładowacza czołowego 2800 kg
Kompatybilność z koparko-ładowarką
Głębokość kopania 4240 mm
Zasięg 5800 mm
Kompatybilność z narzędziami pługi, kultywatory, kosiarki
Opcjonalne wyposażenie zestawy kabinowe, dodatkowe wagi
Łączność
System GPS i nawigacja
Poradnictwo tak
Automatyczne sterowanie tak
Zdalny monitoring
Telematyka tak
Integracja aplikacji tak
Łączność Bluetooth i Wi-Fi tak
Kompatybilność z narzędziami do precyzyjnego rolnictwa tak
Cena
Cena sugerowana USD 105,000
Aktualna cena rynkowa USD 95,000
Opcje finansowania dzierżawa, warunki kredytowe
Gwarancja
Czas trwania gwarancji 2 lata / 4000 godzin
Informacje o pokryciu układ napędowy, hydraulika, elektronika
Opcje przedłużonej gwarancji tak
Obsługa i serwis
Interwały serwisowe olej silnikowy - co 500 godzin, filtry - co 1000 godzin
Dostępność części globalna
Sieć dealerska i serwisowa
Liczba dealerów 100+
Liczba centrów serwisowych 500+
Inne ważne szczegóły
Zalecane zastosowanie producenta oranie, uprawa, transport
Rok produkcji lub rok modelu 2022
Kraj pochodzenia lub miejsce produkcji Finlandia
Dostępność na rynku globalna

Zalety i wady Valtra N163 - Co musisz wiedzieć

Valtra N163 Instrukcja obsługi
Valtra N163 Części i akcesoria


Zalety Wady
1. Wysoka moc silnika 1. Wysoka cena zakupu
2. Przestronna kabina z wygodnymi fotelami 2. Duże zużycie paliwa
3. Doskonałe prowadzenie przy orce i siewie 3. Wysokie koszty serwisu i napraw
4. Solidna konstrukcja i trwałość 4. Wysokie wymagania co do jakości oleju i paliwa
5. Dobra widoczność z kabiny 5. Wysoki poziom hałasu w kabinie

Recenzje o Valtra N163 od właścicieli - Prawdziwe doświadczenia użytkowników


Imię Ocena Komentarz
Adam 5/5 Jestem bardzo zadowolony z Valtry N163. Ma bardzo dobre osiągi i jest bardzo wytrzymały. Idealny do prac rolniczych.
Katarzyna 4/5 Ciągnik jest bardzo wygodny i łatwo się nim prowadzi. Jednakże, nie jest zbyt oszczędny w zużyciu paliwa.
Marcin 3/5 Miałem problemy z układem hydraulicznym po kilku miesiącach użytkowania. Konieczna była wizyta u mechanika, co zwiększyło koszty użytkowania.
Anna 5/5 Valtra N163 to bardzo wytrzymały ciągnik. Używam go już od kilku lat i nie miałam z nim żadnych większych problemów. Polecam!
Piotr 2/5 Nie polecam tego ciągnika. Miałem z nim wiele problemów technicznych i koszty napraw były bardzo wysokie. Wydajność również pozostawiała wiele do życzenia.

Typowe problemy i usterki z Valtra N163

Valtra N163 Filtry i konserwacja
Valtra N163 Opony i koła


  • Problemy z elektroniką i komputerem pokładowym
  • Awaria układu hydraulicznego
  • Problemy z układem chłodzenia
  • Usterki silnika
  • Problemy z układem hamulcowym
  • Niedziałające oświetlenie
  • Usterki w układzie paliwowym
  • Problemy z układem napędowym

Najczęściej zadawane pytania o Valtra N163

  • Jaki jest typ silnika ciągnika Valtra N163?

    Typ silnika to diesel.

  • Jaka jest pojemność silnika w ciągniku Valtra N163?

    Pojemność silnika wynosi 6.6 litrów.

  • Ile koni mechanicznych ma silnik w ciągniku Valtra N163?

    Silnik ma moc 165 KM.

  • Jaki moment obrotowy ma silnik w ciągniku Valtra N163?

    Moment obrotowy wynosi 700 nm.

  • Ile cylindrów ma silnik w ciągniku Valtra N163?

    Silnik ma 6 cylindrów.

  • Jaki jest typ systemu chłodzenia silnika w ciągniku Valtra N163?

    Typ systemu chłodzenia silnika to chłodzenie cieczą.

  • Czy silnik w ciągniku Valtra N163 spełnia standardy emisji?

    Tak, silnik spełnia standardy emisji Tier 4.

  • Czy silnik w ciągniku Valtra N163 jest turbodoładowany?

    Tak, silnik jest turbodoładowany.